CEL

A CEL xa remitiu ao Ministerio de Fomento, ao secretario xeral de Infraestruturas, Manuel Neno, carta a fin de solicitar "información clara e precisa sobre a situación actual das principais infraestruturas da provincia". Concretamente, busca "contar cunha previsión anualizada das tramitacións e actuacións previstas, en materia de infraestruturas na provincia de Lugo para os próximos exercicios".

Máis concretamente, solicítase información de investimentos previstos con carácter plurianual e datas de finalización de autovía Lugo - Santiago (A-54),  autovía Lugo - Ourense (A-56), VAC Costa Norte, situación do tramo de competencia estatal San Cibrao - Barreiros e autovía A-76.

A maiores, e tamén en relación a infraestruturas viarias, desde a CEL solicítase a Fomento información concreta sobre ?que é o que ten previsto para resolver o problema de néboas que de forma habitual afecta o tramo que discorre por Ou Fiouco da A-8, e polo cal esta autovía sofre constantes cortes, sen cumprir coa súa finalidade?

Por outra banda, a CEL tamén solicita información sobre "se se expuxo a posibilidade de que por fin a provincia de Lugo conte cunha Autoridade Portuaria propia". Lembra na súa carta que "Lugo continúa sendo a única provincia marítima na que isto non sucede e que depende, a pesar de que conta con importantes portos de interese xeral, da Autoridade Ferrol - San Cibrao", situación que implica que "os ingresos xerados nos nosos portos non se reinvisten neles na mesma medida". 

Con respecto ás infraestruturas ferroviarias, a CEL expón como "dúbida máis inmediata" coñecer a situación da Declaración de Impacto Ambiental da conexión Lugo - Ourense, "pois segundo as nosas informacións atópase caducada" e "gustaríanos aclarar se isto é así e se iso pode causar novos atrasos na modernización desta liña".

Finalmente, a CEL subliña no seu escrito que "outras dúas infraestruturas importantes para o desenvolvemento da provincia que nestes momentos atópanse paralizadas e que urxe retomar son o Porto Seco de Monforte e a Estación Intermodal de Lugo" e que é necesario coñecer "en que situación atópanse e se existe algún proxecto concreto para axilizar a súa efectiva posta en marcha, ou mesmo, no caso do Porto Seco de Monforte, se está previsto abrilo a investimento privado".

A CEL resalta tamén na súa carta a Fomento que "son todas estas, como pode ver, non novas reivindicacións senón vellas cuestións, infraestruturas das que leva falando (e esperando con anhelo) desde hai moito tempo na provincia de Lugo, anunciadas e prometidas de forma repetida sen que podamos albiscar ningún avance".

Lembra tamén que "a provincia de Lugo é nestes momentos una das máis envellecidas do territorio español, cuxo declive demográfico vai parello á falta de investimentos, entre outras, en materia de infraestruturas. Unha provincia que, con todo, ten recursos de base para xerar riqueza e reverter ese declive demográfico e un atraso secular que sucesivos gobernos non souberon (ou non quixeron) paliar, se lla dota dos medios adecuados para iso".

A CEL busca tamén potenciar as infraestruturas da provincia a través da PLATAFORMA NOROESTE, organización impulsada por confederacións e cámaras de comercio do noroeste peninsular, cuxa constitución formal tivo lugar onte en Madrid.