CEL

La CEL ya ha remitido al Ministerio de Fomento, al secretario general de Infraestructuras, Manuel Niño, carta a fin de recabar “información clara y precisa sobre la situación actual de las principales infraestructuras de la provincia”. Concretamente, busca “contar con una previsión anualizada de las tramitaciones y actuaciones previstas, en materia de infraestructuras en la provincia de Lugo para los próximos ejercicios”.

Más concretamente, se solicita información de inversiones previstas con carácter plurianual y fechas de finalización de autovía Lugo – Santiago (A-54),  autovía Lugo – Ourense (A-56), VAC Costa Norte, situación del tramo de competencia estatal San Cibrao – Barreiros y autovía A-76.

A mayores, y también en relación a infraestructuras viarias, desde la CEL se solicita a Fomento información concreta sobre “qué es lo que tiene previsto para resolver el problema de nieblas que de forma habitual afecta al tramo que discurre por O Fiouco de la A-8, y por el cual esta autovía sufre constantes cortes, sin cumplir con su finalidad”

Por otra parte, la CEL también solicita información sobre “si se ha planteado la posibilidad de que por fin la provincia de Lugo cuente con una Autoridad Portuaria propia”. Recuerda en su carta que “Lugo continúa siendo la única provincia marítima en la que esto no sucede y que depende, a pesar de que cuenta con importantes puertos de interés general, de la Autoridad Ferrol – San Cibrao”, situación que implica que “los ingresos generados en nuestros puertos no se reinvierten en ellos en la misma medida”. 

Con respecto a las infraestructuras ferroviarias, la CEL plantea como “duda más inmediata” conocer la situación de la Declaración de Impacto Ambiental de la conexión Lugo - Ourense, “pues según nuestras informaciones se encuentra caducada” y “nos gustaría aclarar si esto es así y si ello puede causar nuevos retrasos en la modernización de esta línea”.

Finalmente, la CEL subraya en su escrito que “otras dos infraestructuras importantes para el desarrollo de la provincia que en estos momentos se encuentran paralizadas y que urge retomar son el Puerto Seco de Monforte y la Estación Intermodal de Lugo” y que es necesario conocer “en qué situación se encuentran y si existe algún proyecto concreto para agilizar su efectiva puesta en marcha, o incluso, en el caso del Puerto Seco de Monforte, si está previsto abrirlo a inversión privada”.

La CEL resalta también en su carta a Fomento que “son todas estas, como puede ver, no nuevas reivindicaciones sino viejas cuestiones, infraestructuras de las que se lleva hablando (y esperando con anhelo) desde hace mucho tiempo en la provincia de Lugo, anunciadas y prometidas de forma repetida sin que podamos vislumbrar ningún avance”.

Recuerda también que “la provincia de Lugo es en estos momentos una de las más envejecidas del territorio español, cuyo declive demográfico va parejo a la falta de inversiones, entre otras, en materia de infraestructuras. Una provincia que, sin embargo, tiene recursos de base para generar riqueza y revertir ese declive demográfico y un retraso secular que sucesivos gobiernos no han sabido (o no han querido) paliar, si se la dota de los medios adecuados para ello”.

La CEL busca también potenciar las infraestructuras de la provincia a través de la PLATAFORMA NOROESTE, organización impulsada por confederaciones y cámaras de comercio del noroeste peninsular, cuya constitución formal tuvo lugar ayer en Madrid.